东莞西南科技XL-ZSJ-FXB机场*采用SUS304 不锈钢制成,**部标配风向袋照明泛光灯和低光强航空障碍灯,整体使用寿命可达 3 年以上;该产品能指示终进近和起飞的风向,并对风速可作出一般的指示.
那么它的安装需要满足什么要求呢?
1、 如果在夜晚使用的话就要开泛光灯照明;
2、 不受附近物体或是*机下垂气流的影响,否则就要在附近设置附加*;
3、 要能指示FATO上空风的情况;
4、 如果是地面*机场用的话,风袋长度要大于2.4米、大端口径不得小于0.6米、小端不得小于0.3米,高架*机场和*机甲板用的*尺寸不得小于上述地面*机场标准的一半;
设计规范
产品符合美国联邦航空局(FAA)的咨询通告AC150/5345-27C,L-806及国际民航组织(ICAO)机场设计手册*四部分的规范。
设计风速为260km/h,但风速过高或紫外线强度过高的地区将会缩短风袋的使用寿命。底部接线,提供2.5mm 导线端子。
一、*机停机坪应至少设置一个*。 *的位置应符合下列要求:
1、*应能指示进近和起飞区上空风的情况, 而不受附近物体或*机旋翼下洗流 (下吹气流) 的影响。
2、 从飞行中的、 悬停的以及在活动区的*机上应能看到*。
3、 如 TLOF 易受干扰气流的影响, 则宜在该区附近设置附加*。
二、*应能明确指示风向, 并可大致指示风速。
三、 *宜采用轻质纺织品做成截头圆锥形, 其尺寸不宜小于规定。
东莞西南科技XL-ZSJ-FXB机场*采用SUS304 不锈钢制成,**部标配风向袋照明泛光灯和低光强航空障碍灯,整体使用寿命可达 3 年以上;该产品能指示终进近和起飞的风向,并对风速可作出一般的指示,根据 ICAO 规定每个机场必须至少设置一个*。安装位置的选择需保证不受附近物体或旋翼吹起的气流所干扰,并保证至少 200 米外的*机上能清晰辨认。XL-ZSJ-FXB 照明型*志是各类机场观测风力和风向的标志物,可在白天和夜间使用。
产品符合美国联邦航空局(FAA)的咨询通告AC150/5345-27C,L-806 及国际民航组织(ICAO)机场设计手册*四部分的规范。
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欢迎来到东莞市西南科技有限公司网站, 具体地址是广东省东莞市松山湖广东省东莞市松山湖园区总部,联系人是李小姐。
主要经营东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、*机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案,公司一直以低价格高品质产品定位、航空障碍灯及*机停机坪灯光的研发和推广,遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
本公司主营太阳能航标灯,*机停机坪灯光,航空障碍灯,机场灯光,以“让顾客放心是我们永恒的目标,不断进取是公司生存和发展之本”为企业的质量方针,本着追求高品位,服务于社会的质量理念,欢迎来电咨询价格、洽谈合作!